据外媒报道，保时捷计划将首款电动汽车Taycan的年产能翻倍，达到每年4万辆，而Taycan的初始计划年产能为每年2万辆。

　　按照保时捷的规划，Taycan将成为保时捷公司仅次于SUV车系的最大规模的投产车型。目前Taycan车型仅投放在一小部分高端市场中，预计将于今年9月在法拉克福车展上正式展出Taycan量产版车型，届时将扩大投放范围，并在2020年进入中国市场。

　　几周前，保时捷北美公司首席执行官克劳斯·泽尔默表示：“Taycan已经吸引了不少特斯拉车主的浓厚兴趣。这非常有趣”。因为泽尔默曾在2017年时承认特斯拉Model S对保时捷整体销售产生了影响。

　　免责声明：中国网汽车转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。

　　“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。

　　港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。

　　中国网是国务院新闻办公室领导，中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站。本网通过10个语种11个文版，24小时对外发布信息，是中国进行国际传播、信息交流的重要窗口。